4月23日，上海国际汽车行业展览开幕，来自26个国家和地区的近1000家中国和外国公司已显示100多辆新车和切割技术。 在贸易环境的复杂和变化的后面，由宝马，奥迪，安机，大陆集团等代表的跨国汽车制造商和巨型供应链等。 该汽车展已成为全球汽车公司展示其智能和电气成就的重要阶段。大陆集团表明，中国市场的驾驶解决方案有所帮助。它的集成辅助驾驶系统可以通过局部算法优化适应中国复杂的道路状况； Ambofu启动了Fenghe实时操作系统和由中国团队开发的虚拟化Platform，该团队为智能汽车提供了独立且受控的“数字基础”。 同时，跨国汽车制造商是Str以“真钱”来培养中国市场。 Ambofu宣布，新的Wuhan连接器工厂和上海Inkaibo自动化工厂将在下半年进行劳动力，以进一步增强当地的供应链能力。大众集团加深了与Horizo??n的合作，建立了一项联合冒险，以产生L2 ++，并在中国市场的驾驶系统协助下。 外国资助的外国公司积极参加了上海汽车展，并增加了对中国的投资，这来自中国市场的许多好处。 16年来，中国一直是世界和国家销售中最大的汽车制造商，而新的汽车销售中新能源车的比例超过40％，消费者非常需要智能连接的运营；新的能量车和智能连接的车辆的田地正在迅速发展，该行业中有一条完整的链条C和技术才能以及一个积极的变革生态系统，它吸引了外国公司参与变革的合作。 上海市促进国际贸易委员会副总裁Gu Chunting表示，上海的汽车展已成为全球车辆行业发展的重要时间。外国资助公司的积极参与反映了中国在全球车辆行业中的强烈市场吸引力，并进一步促进了中国车辆行业和世界各地的联合发展。中国汽车制造商协会执行副主席富芬芬认为，外国资本与地方企业之间的交流和合作将加速创新技术，并升级该行业，并促进全球车辆行业，以转向情报和低煤炭。 “中国不仅是世界上最大的单一市场，而且是现代的来源技术。” Ambofor中国和亚太地区总裁Yang Xiaoming表示，该公司将改善那些支持当地供应链的能力的人，并帮助中国汽车制造商探索海外市场。一个 - 与沃尔克斯斯瓦根集团负责的-echo男子：“中国领导了Wise Cars，我们的R＆D，我们的R＆D，我们的R＆D，我们的ecological Manduction和Leecological Inder theecological and Leecological and Leecologe and ecoloture and Leaout the Ecoloture and Repareure and Leaout。透明 上海汽车展已发出了明显的信号：外国投资企业通过“深层本地化”重建与中国市场的关系，不再限于技术输出，而是与中国的下一代智能汽车标准通过与中国合作伙伴合作。 这种“双向冲刺”不仅使中国车辆行业达到了全球价值链的高端，而且还为跨国公司打开了新的增长杆。与瑞银中国汽车行业研究负责人锣敏研究（Gong Min Research）一样，“中国市场的规模和现代热情，l确定未来10年全球汽车公司的竞争力。 上海汽车展上写了一个以开放行为的Bagong章节。外国资助的企业的热情参与不仅认识到中国市场的潜力，而且还认识到双赢合作概念的技能。在智力和电气化的浪潮中，中国车辆行业将在未来以更具包容性的生态系统领导全球车辆行业。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。